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“一定要把成渝铁路修好”

俞荣新

2016年03月04日08:10    来源:广安日报    手机看新闻

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大西南解放后,邓小平任中共中央西南局书记、西南军政委员会副主席、西南军区政治委员。新中国成立之初,百废待兴,在中共中央西南局委员会会议上,邓小平作出了修建成渝铁路的重要决策,这一决策被普遍认为是西南军政委员会作出的第一个重大决策。成渝铁路西起成都,东抵重庆,全长505公里,于1950年6月15日开工,1952年7月1日建成通车。这是我国西南地区第一条铁路干线,也是新中国成立后中国人民依靠自己的力量,自力更生修建的第一条铁路。它的建成,实现了巴蜀人民近半个世纪的夙愿,对于推动整个西南地区经济建设和国防建设具有重大的意义。

铁路,是四川人民的梦想

成渝铁路所在的四川地区地处中国西南内陆腹地,素有“天府之国”的美誉,但四周被高山和高原环绕,仅有长江水路和秦岭巴山间的羊肠小道与外界沟通,山高水险,交通不便。路,既是四川人民的千年之痛,也是四川人民的千年梦想。

1904年出生的邓小平从小就熟知保路运动和辛亥革命的历史,熟知铁路对四川人民的重要性。在肩负中共中央和毛泽东“经营西南”的历史重任后,建设成渝铁路的宏伟蓝图在他心中逐渐清晰起来。

早在进军大西南之前,刘伯承、邓小平就常说:“我们到了四川一定要把成渝铁路修好。”1949年六